8月25日，随着两台CFM56-5B发动机顺利运出机库，南航贵州公司飞机维修厂（以下简称“维修厂”）成功完成首次A320飞机发动机自主拆除任务。此次工作历时4天，累计投入24人次、453个工时，不仅标志着南航贵州在飞机深度维修能力建设上取得新突破，更为后续承接新机型定检资质、推动贵州民航维修产业升级奠定了坚实基础。

迎战暑运攻坚 攻克技术难点

在航空运输旺季高负荷压力下，维修厂统筹调配资源，抽调具备A320维修授权及丰富机型经验的骨干组建专项小组。8月22日，团队进场执行首台发动机拆卸任务。面对A320与现管B737NG机型在发动机结构上的显著差异——如差异化吊点设计、精密电控系统及复杂插头布局等挑战，团队严格践行“按卡施工、按章操作”，通过工序优化与动态风险管控，逐一攻克技术难点。

“A320发动机拆卸需同步协调上层托架安装与吊点拆除，毫米级偏差都可能引发刮碰风险。”维修厂负责人表示，团队通过优化工序与实时监控，确保吊点拆除和部件转移全程安全精准，实现“零差错”操作，展现出维修团队高超的专业素养与协作能力。

提升技术能力 助力产业升级

此次成功实践是维修厂提升自主维修水平的重要里程碑。A320机型CFM56-5B发动机的自主拆除，显著提升了维修厂多机型保障能力，为拓展A320定检业务提供了有力支撑。作为贵州民航维修领域的核心单位，这一突破使得南航贵州公司从“全主流客运机型过站维护”到“多机型深度维修”，全链条维修体系构建进一步完善，助力贵州打造更加完善的航空维修服务体系。。

严守安全标准 服务民航发展

近年来，维修厂始终秉持“安全第一、客户为本”的南航核心价值观，通过深化维修能力建设、严守“两个绝对安全”底线，持续将技术优势转化为安全保障实效。未来，维修厂将以此次突破为契机，完善机务维修管理体系，为旅客平安出行和民航高质量发展提供坚实支撑。

此次A320发动机自主拆除的成功，标志着南航贵州公司飞机维修厂实现了多机型综合服务能力的跨越，也是中国民航业提升自主保障能力、服务区域经济发展的生动实践。随着专业技术积累，南航贵州公司将为贵州交通强省建设和民航强国战略注入更多动力。（通讯员 童飞、张静、许振北）

责任编辑：李霞