在国内车市的舞台上，特斯拉 Model Y 一直是颇具话题性的存在。但从2024下半年开始，虽然其月销量依旧不俗，却因为一成不变的设计和相对落后配置已逐渐显现竞争疲态。在国产新能源 SUV 的强势崛起下，Model Y 也明显感受到了压力，于 2025 年开年便急切推出了焕新版，售价 26.35 万元起。
作为Model Y在中国市场最强有力的竞争对手，智界R7自上市以来便屡创佳绩，如今已成为鸿蒙智行家族的销量门面。根据最新的官方战报显示，其目前全系累计大定已突破70,000辆，并连续三个月交付量破万，凭借出色的产品力赢得众多车主的信任与支持。另外今年2月第二周的销量，智界R7首次超过Model Y占据榜首，国产新能源与特斯拉之间的差距已被逐渐拉平，“Model Y围剿”进入全新阶段。
下面让我们回归产品，来看看全新发布的Model Y 焕新版相比智界R7究竟谁的实力更胜一筹，新车有能否帮助特斯拉实现局面逆转。对于手握25万选购新能源SUV的年轻消费者而言，当下谁又更值得选？
领先智能打造全新驾乘体验
Model Y 的持续热销，离不开其出色的智能驾驶以及三电技术。而在这两个关键领域，背靠华为的智界 R7 迅速跻身行业头部阵营。
智界 R7 搭载的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统，采用端到端架构，并引入本能安全网络，使驾驶体验更接近人类驾驶习惯，且安全性更高。其最引人注目的功能是能够实现车位到车位的智驾领航 NCA，无论是公开道路、园区道路，还是从园区地面到地下车位，都能实现智能驾驶。同时，泊车能力也进一步升级，可实现自开自停，只要有车位就能轻松停放。相比之下，Model Y 焕新版的智驾系统虽然也具备较为成熟的功能，但在国内，其智能驾驶功能的应用场景受到一定限制，目前仅能在高速公路上实现部分智能驾驶，在城市道路的智能驾驶方面仍有待完善。
增程纯电双选择，续航实力双领先
在三电技术方面，智界 R7 全系搭载 800V 高压碳化硅动力平台，单电机版车型最大功率 215kW，双电机车型最大功率 365kW，Ultra 版车型零百加速仅需 3.9s，动力性能十分强劲。根据搭载电池的不同，其 CLTC 续航里程分别为 667km、736km 和 802km，并且全系标配 800V 高压快充，充电 15 分钟可增加 400km 续航，能够满足不同用户的多样化需求。同时智界R7于去年年底推出的增程版还拥有1570km的超长综合续航里程，极大减少了大家的续航焦虑。
Model Y 同样提供了多种动力版本可供选择，焕新后续航里程最长可达 719km。但综合来看，无论是动力性能还是续航能力，Model Y 都稍逊于智界 R7。
豪华舒适PK 极致简约
内饰方面，智界 R7 堪称豪华典范。基于 One - Box 设计理念，其车身长宽高分别为 4956*1981*1634mm，轴距达 2950mm，相比 Model Y 焕新版的4797*1920*1624mm，智界 R7 整整 “大了一号”，内部空间甚至超越了特斯拉的 SUV 旗舰车型 Model X。从性价比角度来看，在相近价格下能够买到空间更大的车型，智界 R7 无疑更具吸引力。
在配置上，鸿蒙智行更是对智界 R7 不遗余力，实现了豪华舒适的 “大满配”。座椅不仅支持电动调节、加热、通风、按摩功能，副驾还配备了零重力座椅，支持 18 向电动调节、10 点式舒适按摩以及 340mm 超长小腿托，为乘客带来极致舒适的体验。此外，扶手箱冷暖箱 Minibar、电动遮阳帘、被誉为智能座舱天花板的 HamonyOS 4 座舱系统以及 HUAWEI SOUND 豪华音响等一应俱全，整体内饰既舒适又充满科技感，智能化水平更是处于行业领先地位。
而 Model Y 的内饰则一直被部分网友调侃为 “毛坯房”，即便焕新后，也难以与豪华挂钩。其内饰设计极为简洁，中控仅一块大尺寸触摸屏，集成了车辆几乎所有的控制功能。然而，这种设计导致操控层级复杂，智能语音功能较弱，在一定程度上牺牲了操作便利性。并且，座椅的舒适性配置相对较少，与智界 R7 相比，差距明显。
总结
通过以上多方面的对比可以清晰地看到，在这场新能源汽车的激烈竞争中，智界 R7 凭借在设计、内饰、智能驾驶以及三电技术等方面的卓越表现，对 Model Y 形成了强有力的冲击。除此之外，智界R7增程版起售价24.98万元，纯电版起售价25.98，比Model Y焕新版(26.35万元)最高节省1.37万元， 新MY在增配的同时涨价，也进一步衬托了智界R7的质价比。综合来看，可以说智界 R7 精准把握了国内消费者的喜好和需求，展现出了无可比拟的优势。在如今 25万级的新能源SUV中，智界R7显然是相比新MY更明智的选择，而Model Y 想要在中国重现过的辉煌，恐怕未必是那么容易的事了。
