5月22日，香港打撈及拖船服務有限公司（HKSTS）宣布，其液化天然氣—輕柴油雙燃料電力推動拖船「LNG SENTINEL I」於比利時安特衛普勇奪業界權威的「International Tug & Salvage (ITS) 2025年度最佳拖船獎」。該獎項頒發予過去一年內交付、並透過創新設計與高效營運樹立業界標準的拖船所屬船東、設計公司及建造廠商。
HKSTS行政總裁李可欣表示：「獲頒此獎項我們深感榮幸，『LNG SENTINEL I』與其姊妹船『LNG SENTINEL II』充分體現了我們積極採用先進綠色科技、致力改變香港航運業的決心。此系列拖船不僅展示了卓越的營運能力，更是我們實踐可持續發展承諾的重要一步。 」
海事處處長王世發恭賀香港打撈及拖船服務有限公司獲獎時表示：「政府去年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，積極推動香港發展綠色船用燃料加注。香港首艘本地領牌的液化天然氣—輕柴油雙燃料拖輪LNG SENTINEL I獲International Tug & Salvage頒發2025年度最佳拖船獎，標誌著海事創新的一個重要里程碑，肯定本港航運業界在轉用綠色船用燃料以減少碳排放的努力。政府會繼續與業界同心合力打造香港成為區內首選的優質綠色航運能源加注中心，提升香港成為綠色友善港口，以及建立有機共生的綠色燃料交易中心。」
「LNG SENTINEL I 」和「 LNG SENTINEL II 」專為服務和保護全球最大型的浮式儲存再氣化裝置 （Floating Storage Regasification Unit, FSRU）和香港海上液化天然氣接收站而設，不僅提供24小時全天候巡邏和海上交通監控、協助 FSRU 靠泊及駛離泊位，並在緊急情況下執行海上油污控制、滅火和快速撤離任務。這兩艘拖船採用先進的液化天然氣及輕柴油雙燃料電力推進系統，可減少 25% 的儲存空間，同時配備四台高效能發電機，最大拖力可達 115 噸。即使在惡劣天氣條件下，亦能確保高度的航行穩定性和營運效率。
這項殊榮彰顯了HKSTS在新型燃料創新解決方案領域的領導地位，並有助推動國際海事組織 （International Maritime Organization, IMO）於2050年實現國際航運溫室氣體淨零排放的宏大目標，同時配合香港特區政府的《綠色船用燃料加注行動綱領》，為香港港口的綠色未來注入強大動力。
