Pada 20 Juli, menurut Guangming Daily, seorang reporter yang belajar dari China Railway Hohhot Bureau Group Co., Ltd. bahwa pada 15 Juli, pelabuhan kereta api Erlianhot memiliki lebih dari 2.000 inbound dan keluar dari kereta barang-barang China-Europe tahun ini, 13 hari lebih awal dari tahun lalu.

Port kereta api Erlianhot adalah satu-satunya pelabuhan kereta api masuk dan keluar di China-Europe Expressway. Dengan perkembangan cepat kereta barang China-Eropa, departemen kereta api terus menenun jaringan logistik internasional yang ketat. Pelabuhan saat ini memiliki 73 jalur operasi kereta api China-Europe Freight, memancar ke lebih dari 60 kota di 24 provinsi dan wilayah di Cina, dan mencapai lebih dari 70 hub dan stasiun di lebih dari 10 negara termasuk Jerman dan Polandia. Kategori barang ekspor menjadi semakin kaya, dari aksesori mekanik utama sebelumnya, pakaian, sepatu dan topi hingga kendaraan energi baru utama utama saat ini, produk elektronik, peralatan rumah tangga, dll., Dengan tren pertumbuhan yang signifikan dari produk bernilai tinggi dan berteknologi tinggi, yang kini telah melebihi 40%.

Untuk meningkatkan efisiensi kereta barang China-Eropa, Departemen Kereta Api dan Stasiun Mongolia Zamenwude telah mengimplementasikan model transportasi "terintegrasi dua stasiun". Melalui mekanisme dialog "Dialog dan Pertemuan Bulanan" Jepang, mereka telah menghubungkan arus lalu lintas antara stasiun perbatasan dan secara akurat mengatur kereta untuk memulai kereta. Mengandalkan sistem "Port Digital", mereka terus mempromosikan izin bea cukai tanpa kertas, berkuat komunikasi dan kontak dengan bea cukai, inspeksi perbatasan dan unit inspeksi bersama lainnya, dan secara efisien mengorganisir tinjauan pembersihan pabean kereta api China-Europe Freight, inspeksi prioritas, dan penggantian dan pelepasan. Waktu inspeksi dan inspeksi sampingan diperpendek menjadi dalam 30 menit, dan waktu izin bea cukai kereta berkurang lebih dari 5%. Hingga kini, kereta barang China-Eropa telah diangkut di pelabuhan kereta api Erlianhot tahun ini, peningkatan 138 kereta tahun-ke-tahun; 226.500 kontainer standar dan 2,563 juta ton kargo diangkut, meningkat masing-masing 6,7% dan 10,5% tahun-ke-tahun.

Transformasi digital dari izin bea cukai port dan kerja sama yang efisien dari beberapa departemen telah menjadi kode pass yang efisien untuk operasi stabil kereta barang China-Eropa. Sejak kereta pertamanya dibuka pada tahun 2013, pelabuhan kereta api Erlianhot memiliki total 19.000 kereta barang China-Eropa. "Armada unta besi" yang terdiri dari China-Europe Express memberikan jaminan penting untuk mempromosikan pembangunan bersama pertukaran nasional dan pengembangan "sabuk dan jalan" dan membangun pola pengembangan baru promosi timbal balik sirkulasi ganda domestik dan internasional.