중국 뉴스 서비스, 2 월 24 일, 푸주 (Fuzhou) (기자) 40 일 2025 년 봄 축제 여행 러쉬 (Spring Festival Travel Rush) 동안, 4 개의 "작은 3 개의"승객 노선의 여행 수요는 계속해서 약 204,000 명의 승객이 운송되며 전년 대비 약 45% 증가한 승객 수가 증가했습니다. 그 중 1 월 25 일, Xiamen에서 Kinmen에서 Kinmen, Quanzhou, Kinmen에 이르는 "Small Three Connect"승객 노선의 1 일 인바운드 및 아웃 바운드 승객 흐름은 비행 재개 이후 가장 높은 최고 기록을 세웠습니다. 그중에서도 샤먼에서 킨맨으로의 "작은 3 개의 연결"여객 노선의 일일 인바운드 및 아웃 바운드 승객 흐름은 6,000 명을 초과했습니다.
많은 전문가들은 24 일 중국 뉴스 서비스 기자들에게 "미니 산톤"스프링 페스티벌 여행 러쉬의 난방은 대만 해협의 양면 사이의 혈액, 문학 및 비즈니스 관계에 대한 생생한 각주 일뿐 만 아니라 "대만 해협 양쪽에있는 한 가족"의 현실적인 반영이라고 말했다.
현대 대만 연구소 책임자, 후지안 사회 과학 아카데미 (Fujian Social Sciences of Social Sciences)의 수장 인 Su Meixiang은 Kinmen Supghum Wine과 Quanzhou Tieguanyin이 새해 이브 테이블에 혼합 될 때 푸 지안과 타이 웨인 사이에 노래를 불렀다. 장벽을 깨고 영혼을 연결하는 영적 다리가됩니다.
2023 년 1 월 배송이 완전한 재개 이후, "작은 3 방향"여객 노선은 "정지 된"에서 따뜻한 생계 수로로 돌아 왔습니다. 크로스 스트레이트 통합 및 발전의 지속적인 발전으로 Fujian-Taiwan Spring Festival Holiday는 "양방향 돌진"열풍을 시작했습니다.
봄 축제 이전에, Kinmen과 Mazu의 끝없는 사람들이 있었는데, "Missy Three Connect"여객기를 타고 친척과 친구들을 방문하고 새해 상품을 구매했습니다. Mazu 동료 Cao Yahui는 Fuzhou City의 Lianjiang 카운티 Huangqi 마을에서 Mazu Fellows의 대부분의 조상 주택은 Fuzhou에서 왔으며 Huangqi에서 구매하는 데 익숙하다고 말했습니다. 맛은 동일하며 현지 물고기는 신선하고 아름답습니다.
후지안의 여러 지역에서 풍부한 민속 활동은 또한 대만 동포들을 "로그인"했습니다. Putian City의 Lantern Festival은 대만의 사진 산업에있는 Wang Wenxian을 깊이 기억했습니다. 그는 훌륭한 지역 민속 관습에서 강력한 "새해 분위기"를 느꼈고 자신의 카메라로 녹음하여 푸티 안 랜턴 페스티벌의 아름다움을 대만으로 가져올 것이라고 말했다.
2 월 12 일 저녁, Jinjiang City Dongshi Town에있는 Jiaying Temple은 밝게 조명되었습니다. 키아이 카운티, 대만, 대만의 부다이 마을에있는 Jiaying Temple의 100 명 이상의 대만 동포와 Kinmen 카운티의 Jinhu Town Xinshi에있는 Zhongyi Temple이 지역 주민들과 함께 후지안 타이틀 스톤 랜턴 관습에 참여했습니다. 대만 치아 카운티의 부다이 마을에있는 Jiaying Temple의 사무 총장 인 Cai Chongyi는 수백 년 동안 대만 해협 양쪽에있는 Dongshi 마을 사람들은이 피의 가족 애정을 계속했다고 말했다.
올해의 봄 페스티벌 휴가는 진마에서 관광 회복 후 후지안 주민들을위한 최초의 봄 축제 휴가입니다. 대만의 동포들과 함께 새해를 축하하기 위해 Jinma에가는 것은 봄 축제에서 후지안 주민들에게 새로운 선택이되었습니다. 통계에 따르면 1 월 28 일부터 2 월 7 일까지 후지안 주민들은 개별 투어에서 Kinmen과 Mazu를 방문했으며 그룹 투어에서 30 번의 투어를 방문했습니다.
대만 해협의 양쪽에있는 "양방향"열풍에 대한 응답으로 올해의 봄 축제 여행 러쉬 (Spring Festival Travel Rush)는 "작은 3 개의 연결"여객 노선은 하루에 20 척의 선박에서 24 척으로 증가했으며, 매일 9 시간 이상의 운영 시간이 기본적으로 반 시간마다 1 배를 달성했습니다. "작은 3 개의 연결"승객 노선은 하루에 2 척의 선박에서 하루에 4 척으로 증가했습니다. 국경 검사 및 빠른 관세 직원 정보 수집 및 제출 지점이 추가되어 정보를 자발적으로 유지하고 동시에 "한 단계 등록 및 본토 액세스"를 인식하는 대만 동부 사람들을위한 빠른 채널 사용을 용이하게했습니다.
Fuzhou Border Inspection Station의 국경 검사 부국장 인 Zhang Mingjuan은 봄 축제 여행 러쉬 기간 동안이 역은 승객의 최고 기간이 세관 통관 효율성을 극대화하기 전에 승객의 대기 시간을 단축하기 전에 완전한 표현 통로를 열었다고 밝혔다. 스프링 페스티벌 트래블 러쉬 동안 대만 동맹국의 가족을 데리고 가족과 함께 가족과 함께 가족을 데리고 와서 큰 수하물을 들고있는 대만의 어려움에 부응하여 "가족 기쁨"가족 채널과 "손"독점 채널 및 기타 서비스 조치를 시작했습니다.
Su Meixiang은 얕은 해협이 해협 양쪽에있는 동포들 사이의 우정을 분리 할 수 없다고 말했다. 교차 스트레이트 교환과 협력을 심화시키는 것은 사람들의 의지와 일반적인 추세입니다. 해협의 양쪽에있는 동포들은 그들이 와서 가까워지면서 가까워 질 것입니다.
