Dari 1 Januari hingga 20 Februari 2025, Railway Delta Sungai Yangtze meluncurkan total 352 kereta Cina-Eropa (Asia Tengah). Di antara mereka, 208 kereta Asia Tengah dikirim, dengan 21.000 TEU, meningkat masing-masing 15,6% dan 16% tahun-ke-tahun. Kendaraan komoditas, suku cadang mobil, produk kimia harian dan barang-barang lainnya terus diangkut ke negara-negara di sepanjang kereta melalui kereta China-Eropa (Asia Tengah), memberikan kontribusi baru untuk pengembangan ekonomi dan perdagangan global.
Lini operasional telah meningkat ke 14 negara. Sejak kereta China-Eropa (Asia Tengah) pertama (Suzhou-Warsaw) diluncurkan pada 29 September 2013, setelah lebih dari sepuluh tahun penanaman pasar, rute operasi kereta Cina-Eropa (Asia Tengah) di Delta Sungai Yangtze telah meningkat dari 1 menjadi 14 sekarang, menjangkau 36 negara-negara Eropa. Among them, 25 countries in Europe include Russia, Belarus, Poland, Czech Republic, Germany, Spain, the United Kingdom, Latvia, Finland, Ukraine, and 11 countries in Asia include Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Tajikistan, Kyrgyzstan, Afghanistan, Iran, Azerbaijan, Vietnam, and Georgia.
promote muttion. Sejak kereta China-Eropa (Asia Tengah) pertama di Delta Sungai Yangtze diluncurkan pada 2013 hingga akhir 2024, Railway Delta Sungai Yangtze telah meluncurkan total 19.897 kereta Eropa-Eropa, termasuk 8.841 kereta api di arah Eropa dan 11.056 kereta di arah Asia. Pada tahun 2024, Delta Sungai Yangtze meluncurkan total 4.647 kereta Cina-Eropa (Asia Tengah), mengirimkan 480.000 kotak standar, dan jumlah kotak standar yang dikirim meningkat 10,4% tahun-ke-tahun. Saat mengorganisir kereta keluar, Grup Kereta Api Shanghai dan Perusahaan Kontainer Kereta Api China Shanghai Cabang bekerja sama dengan pemerintah daerah yang relevan, unit dan departemen untuk mengatur kereta pengembalian untuk diluncurkan, dan barang-barang berkualitas tinggi seperti makanan, pakaian, kosmetik, kayu, dan produk-produk mineral dari negara-negara Eurasia telah memasuki negara tersebut. Latih China-Europe (Asia Tengah) tidak hanya mempromosikan sirkulasi bebas perdagangan komoditas, tetapi juga mendorong pengembangan industri dan pertumbuhan ekonomi di negara dan wilayah di sepanjang rute.
Keuntungan efektivitas biaya luar biasa, dan kategori barang yang dikirim menjadi semakin kaya. Pada akhir tahun 2024, kereta barang Delta Sungai Tengah (Asia Tengah) Yangtze akan tiba di Astana, Kazakhstan dalam 9 hari tercepat dan di Hamburg, Jerman dalam 15 hari tercepat. Waktu transportasi akan sekitar 1/3 dari angkutan laut; Sekitar 1/5 dari harga pengiriman udara. Selain keunggulan efektivitas biaya, barang impor dan ekspor yang dibawa oleh kereta menjadi semakin kaya. Selain komoditas kecil sebelumnya dan produk elektronik, proporsi tekstil, mobil dan aksesori, peralatan mekanis, furnitur, dll. Menjadi semakin besar.
saat ini, taNah. negara -negara yang relevan di Eropa, dengan komoditas kecil sebagai sumber utama barang; Suzhou ke Hamburg, Jerman, dan Warsawa, Polandia, dengan produk elektronik dan peralatan listrik sebagai sumber utama barang; Hefei ke Hamburg, Jerman, dengan peralatan rumah tangga kulit putih dan produk mekanik sebagai sumber utama barang. Kota -kota pemuatan di Eropa Tengah (Asia Tengah) berlatih di Delta Sungai Yangtze adalah Lianyungang, Yiwu, Nanjing, Xuzhou, Suzhou, Hefei, Jinhua, dll. Sumber -sumber utama barang -barang yang diekspor seperti produksi elektron dan kebutuhan listrik yang tiba di lima negara Asia Tengah, dan transpor.
Benang kapas Uzbekistan yang diimpor, yang naik kereta kembali, terus -menerus memasuki jalur produksi tekstil di Jiangsu, Zhejiang, Fujian dan tempat -tempat lain; Bubur Rusia yang diimpor memecahkan masalah bahan baku yang tidak cukup ramah lingkungan untuk industri pembuatan kertas di Anhui, Henan dan tempat -tempat lain; Tembaga elektrolitik di Uzbekistan dan Kazakhstan telah menjadi bahan baku yang sangat diperlukan untuk produsen komponen elektronik di Shanghai, Zhejiang dan tempat -tempat lain.
Break out of the Yiwu "commodity circle" in China and create the Yiwu "circle of friends" di dunia. Pada tahun 2024, kereta barang Yiwu Tengah (Asia Tengah) diluncurkan secara total, dengan total 1.362 kereta api dan 143.000 standar transportasi, meningkat 11,4% tahun-ke-tahun. Jumlah kereta api dan volume pengiriman terus tumbuh selama 11 tahun berturut -turut. Sejak awal 2025, kereta barang China-Europe (Asia Tengah) Yiwu juga mengantarkan pertumbuhan yang kuat. Pada 20 Februari, 136 kereta telah berhasil diluncurkan dan 14.514 TEU telah diangkut.
Dari tidak ada ke sesuatu, dari sesuatu hingga banyak orang, kereta barang Delta Sungai Tengah (Asia Tengah) Yangtze telah membuka saluran logistik internasional yang aman, efisien dan nyaman untuk perdagangan komoditas regional karena pasokan barang yang kuat, pembersihan pasokan yang efisien dan nyaman, dan rentang radiasi produk yang luas. Sementara membantu "Made in China" terus pergi ke luar negeri, sekelompok "armada unta baja" juga telah membawa peluang ke negara -negara bersama membangun "sabuk dan jalan" untuk mengambil kereta ekspres pembangunan Tiongkok, dan memainkan peran penting dalam mempromosikan pertukaran ekonomi dan perdagangan antara negara -negara tengah dan Eropa dan Asia Tengah, melayani kebutuhan perusahaan dan orang -orang dari semua negara.
(reporter li Xiao dari stasiun umum)
