5 तारीख को सुबह 2:45 बजे, मशीनरी, कश्मीरी, फर्नीचर और अन्य सामानों से भरी एक चीन-यूरोप मालगाड़ी X8422 हेबेई शिजियाझुआंग इंटरनेशनल ड्राई पोर्ट से रवाना हुई। यह बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र में चलने वाली पूर्ण समय सारिणी वाली पहली चीन-यूरोप ट्रेन है। ट्रेन "निश्चित बिंदु, निश्चित मार्ग, निश्चित समय और ट्रेनों की निश्चित संख्या" के संचालन मॉडल को अपनाती है।
यह चीन-यूरोप मालगाड़ी नियमित आधार पर सप्ताह में एक बार चलती है। यह प्रत्येक शुक्रवार को शिजियाझुआंग अंतर्राष्ट्रीय ड्राई पोर्ट से प्रस्थान करती है। एरेनहॉट बंदरगाह के माध्यम से देश छोड़ने के बाद, यह अंततः वारसॉ, पोलैंड पहुंचता है। परिवहन का समय 14 दिन और 3 घंटे पर स्थिर है।
तथाकथित पूर्ण समय सारिणी चीन-यूरोप ट्रेनें उन ट्रेनों को संदर्भित करती हैं जो निश्चित ट्रेन संख्या, मार्गों, शेड्यूल, घरेलू और विदेशी प्रस्थान स्टेशनों के अनुसार संचालित होती हैं। बंदरगाह, और अंतिम आगमन समय। इसका मूल उद्देश्य परिवहन दक्षता और स्थिरता में सुधार करना और उद्यमों को "निश्चित बिंदु, निश्चित मार्ग, निश्चित समय और निश्चित ट्रेनों" के संचालन मॉडल के माध्यम से रसद लागत को कम करने में मदद करना है।
शीजियाझुआंग इंटरनेशनल लैंड पोर्ट के महाप्रबंधक लियू जिनपेंग: परिवहन दक्षता सामान्य ट्रेनों की तुलना में 30% से अधिक है, जो मदद करती है चीन-यूरोप ट्रेनों के शीज़ीयाज़ूआंग असेंबली सेंटर और यूरोप में ड्राई पोर्ट के विदेशी गोदामों के क्रॉस-बॉर्डर रेलवे हाई-स्पीड परिवहन को कुशलतापूर्वक कनेक्ट करें, और अंतर्देशीय उद्घाटन के लिए एक नए हाईलैंड के रूप में शीज़ीयाज़ूआंग इंटरनेशनल ड्राई पोर्ट के आकर्षण और प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है।
इस साल की शुरुआत से, शिजियाझुआंग ने 1,100 से अधिक चीन-यूरोप मालगाड़ियों का संचालन किया है, जो इससे अधिक माल पहुंचाती हैं। 115,000 टीईयू और 1.4 मिलियन टन से अधिक का कार्गो वजन। यह 1,000 से अधिक ट्रेनों की वार्षिक परिचालन मात्रा के साथ बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र में पहला चीन-यूरोप मालगाड़ी हब प्लेटफॉर्म बन गया है।
