China News Service, Jinhua, 6. Februar (Qian Chenfei und Zhou Hansheng) kürzlich im Bereich Fangxiadian Operation in Lanxi, Jinhua, Zhejiang, 14 Container waren bereit, versandt zu werden. Diese Transitgüter stammten aus dem Zhapu -Hafen von Jiaxing, Zhejiang. Seit der ersten Einführung der "Lanxi-Zhapu" -Container-Liner-Route im September 2024 hat die Route 1.396 Standardbehälter von Haihe intermodalen Behältern abgeschlossen, wodurch die Effizienz für die Bulk-Logistik in West-Zhejiang verbessert wird.
Jinhua befindet sich im "Herzen von Zhejiang" und hat eine Hub -Position mit "gerader Verbindung zwischen Meer und Land, gegenseitiger Hilfe zwischen Ost und West". Es ist eine der wichtigsten Warenquellen für den Ningbo Zhoushan -Hafen. Bereits vor 70 Jahren gab es in Jinhua mehr als 20 Passagierwege und mehr als 80 Frachtrouten.
Jinhua hat nie aufgehört, die Geschäftswelt aus dem Wasser zu erkunden. In den letzten Jahren hat Jinhua die Logistikkanäle sorgfältig gewebt, um ein multimodales Transportmuster von "Straße, Schiene, Wasser und Luft" zu bilden.
Blick auf das Meer fördert die Gebietsgebiet die Verknüpfung des Meereslandes und umfasst den globalen Markt.
"Es dauert 4 Tage, um von Lanxi nach Ningbo Zhoushan Port abzurufen, und es dauert 100% der Übertragung in den Hafen von Jiaxing Zhapu. Der Wassertransport hilft den Kunden, die Güterquoten um etwa 20% zu senken." Xue Guolian, General Manager von Zhejiang Bohelian Logistics Co.. Als Lanxi die Verteilung von Waren in Yiwu durchführt, wird das Unternehmen 2 bis 3 Schiffe pro Tag eröffnen, wodurch das Gütervolumen erheblich erhöht wird und im Jahr 2025 15.000 TEUs überschreiten wird. Nach der Ankunft der Waren werden sie durch die grenzüberschreitende E-Commerce Express-Linie von Hede Maritime nach Nordamerika exportiert. Die maritime Navigationszeit dauert nur 13 Tage, und die schnellste Reise ist 15 Tage, um das WBCT -Terminal in Los Angeles zu erreichen.
Betrachten Sie das Land, die Seidenstraße auf dem Land verbindet den eurasischen Kontinent.
Am 26. April 2024 wurde das Büro des Jinhua International Land Port Hub Construction Committee vorgestellt, das eine Welle des internationalen Bauhafenbaus startete.
"Das Zentrum von China-Europe Express Assemblies ist nicht nur ein Projekt zur Transportinfrastruktur, sondern auch eine wichtige Gelegenheit für regionale industrielle Agglomeration sowie wirtschaftliche Transformation und Upgrade." sagte Ying Shaoting, stellvertretender Direktor des Jinhua International Land Port Hub Construction Management Center.
November wurde Jinhua (Yiwu) offiziell als eine der 14 China-Europe-Güterzug-Versammlungszentren des Landes zugelassen. Bisher hat der Zhejiang China-Europe Express 25 Strecken eröffnet, die auf mehr als 160 Städte in mehr als 50 Ländern ausstrahlt und Quellen von Waren aus acht umliegenden Provinzen und Städten wie Zhejiang und Shanghai gesammelt haben.
Konzentration auf den Bau internationaler Landhafen -Hub -Städte übernimmt Jinhua auch die Führung, um in vielen Aspekten zu versuchen, sein Vertrauen in die Entwicklung zu demonstrieren. Zum Beispiel hat die lokale Regierung die Erleichterung der Hafenkräfte-Freigabe gefördert und das Aufsichtsmodell "Zuerst" und dann das "Lagerhaus-Sharehouse-Sharing-Modell überprüfen", wodurch die Kombinationserklärung von "One-Kabinett und mehreren Tickets" und die gesamte Vorgehensweise der "digitalen und intelligenten Überwachung" realisiert wurde, die die Effizienz von 26%verbessert und die Arbeitskosten um 26%verbessert und die Arbeitskosten um 10%reduziert.
Fang Liang, Leiter des Operation Center von Zhejiang Yinghe International Logistics Co., Ltd., sagte: "Jetzt ist die Zeit für ein Schrank um fast die Hälfte optimiert. In der Vergangenheit gibt es möglicherweise nur einen Schrank pro Woche, aber jetzt kann es 30 in einer Woche sein. Mit den gemeinsamen Anstrengungen mehrerer Parteien ist das "Rätsel" des Bauwerks Jinhua International Land Port Hub City Construction vollständiger geworden. Der East China International Transport Hafen schaut von großer Höhe nach unten und zeigt seine Größenordnung. In Zukunft wird es ein wichtiger Bestandteil der "One -Achse, zwei Kerne, drei Zonen und mehreren Punkten" -Systemhafen -Hub -Architektursysteme.
Der diesjährige Arbeitsbericht von Jinhua Municipal Government wies darauf hin, dass "ein Hafen-Seiten-Industriekreis errichtet. Förderung der Planung und Ausweitung der wichtigsten Industrieplattformen der Hafen-Seite in Bezug auf die Integration von" Hongkong "," Industrie "," Städtebau "und" Die Handelsnummer ". Der Blaupause wird entfaltet und der lokale Plan für die integrierte Entwicklung der "Hongkong -Industrie, des Hongkonger Handels, der Hongkonger Städte und der Hongkong -Zahlen" wird umgesetzt. (Ende)
