CCTVニュース：北京で開催された2025年の中国電気自動車100人のフォーラムで、担当者は、私の国の新しいエネルギー車両市場の年間生産量が初めて1,000万を超え、グローバルな合計出力の65％を獲得し、世界で最初にランキングを行い、新しいエネルギー車両の年間生産量が新しいレベルに達したと述べました。次のステップでは、私の国は複数の側面からの新しいエネルギー車の高品質の開発を促進します。

サポートポリシーを改善し、産業の競争上の利点を統合および拡大し続けます

フィールド

全国の充電インフラストラクチャは12818百万台に達し、前年比で49.1％増加しました。業界全体が爆発的な成長を示しました。次のステップでは、国立エネルギー局は、欠点を補うために充電施設の建設を促進し続け、充電分野での新しいテクノロジーと新しいビジネス形式の革新的な栽培を加速することに焦点を当てます。

将来、新しいエネルギー車の購入に対するサポートを適切に増やします

最新のデータは、今年の初め以来、3月28日以降、私の国の自動車交換用品販売担当者の総額を超えています。 2.05百万を超え、前年同期で約34％増加しました。商務省の関連当局者は、将来的には新しいエネルギー車両の購入の支援が適切に増加し、既存の消費の可能性を解放するために適切に増加し、将来的には新しい貿易が深く導入されると述べた。

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グローバルな新しいエネルギー車両市場は8回近く成長し、2024年には、新しいエネルギー車の販売の20％を占めていました。そのうち、新エネルギー車の販売の60％以上が中国からのものでした。中国に加えて、アジア太平洋地域の他の国も強い電化傾向を示しています。タイでの電気自動車の販売は過去4年間で10回増加し、韓国は5倍に増加しました。中国、タイ、韓国とは異なり、ヨーロッパの新しいエネルギー車両の販売は減少しています。

さらに、2025年の初めの時点で、米国の新しいエネルギー車両の数はまだ低かった。

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パリ協定の長期目標を達成するために、Caterin、Caterin、Caterin of of of of of of of of Global and need of Global Asia and Pacific Asiaの販売今世紀の世界平均気温を、産業以前の期間と比較して2度以内に制御できるように、新しいエネルギー車両になります。昨年、国連はまた、「アジア太平洋地域の電気モビリティイニシアチブ」を提案し、加盟国間の知識を交換し、変革の促進を調整し、国家の電気旅行政策の策定を支援し、世界輸送のグリーンおよび低炭素変換を加速することを目指しました。

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