近年、プラットフォームエコノミーは急速に発展しており、オンライン配送労働者、オンラインライドヘイリングドライバー、雇用を見つけるためにインターネットプラットフォームに依存しているインターネットマーケティング担当者などの新しい雇用フォームの数が大幅に増加しています。 2022年、人事省およびその他の部門は、北京や江蘇を含む7つの州と都市で新しい雇用フォームのための労働傷害保護のためのパイロットプロジェクトを開始しました。
7州と都市のパイロット1,000万人以上の新しい雇用型の労働者が労働外傷保護に含まれています
北京のライダーサイトで、記者はリー・イプに会いました。彼は3年以上ライダーであり、以前は社会保障を持っていませんでした。彼はより多くの保護を与えるために、彼はかつて商業保険を購入しましたが、補償額は比較的低かったです。
2022年7月、北京は、新しい雇用フォームの労働傷害保護のためのパイロット州と都市の1つになり、Li Yipuが配置されているプラットフォーム企業も参加しました。昨年3月、彼は命令を出しながら交通事故を起こしました。 Li Yipuは、プラットフォームアプリの「ワンクリックレポート」システムを介して事故レポート情報をすぐに送信しました。その後、当社は、国家情報プラットフォームを通じて、北京市の人事および社会保障局に労働傷害給付の支払いの申請を提出し、Li Yipuはオンラインで資料を提出しました。
rider li yipu：補償は非常に速く、労働能力評価の結果は1か月で発行されます。レベル10の障害が確認されていることが判断され、ライダーに保証が提供されます。
新しい雇用形態の労働者の社会保障システムは、現在継続的に改善されます
私の国には、新しい雇用形態に8,400万人以上の労働者がいます。この点で、記者は中国の新しい雇用フォーム研究センターのディレクターであるZhang Chenggangにインタビューしました。
Zhang Chenggangは、中国New Employment Form Research CenterのディレクターであるZhang Chenggangが、2021年に、新しい雇用形態の労働者の労働力と利益の保護に関する意見を導くことを紹介しました。この政策の枠組みの下では、新しい雇用形態の労働者のいくつかのガイドラインが徐々に発行されたため、新しい雇用形態の労働者の権利と利益の内容が常に改善されました。現在、このプロセスでは、労働傷害保護のパイロットプロジェクトから始めて、従来の社会保険とは異なる社会保険に参加しているこのグループのいくつかの特徴を発見し、これらの新しい特性を他の社会保険に適用します。このような政策が豊富なコンテンツが将来増加し続け、新しい雇用の運用がより安定して標準化されると信じています。
すべての場所には、Anhui、Fujian、Guizhouなどを含む5つの場所の政府作業報告書で、新しい雇用形態の労働者のために「緊密な保護ネットワークを織ります」。全国の多くの場所は、新しい雇用形態の労働者のために「厳しい保護ネットワークを織り込む」ために一生懸命働いています。
shandong jinanは、依存している新しいビジネス形式またはプラットフォーム企業で柔軟な雇用のために偶発的な傷害保険を購入し、補助金の合計379,100元が3,791人に発行されます。
上海は労働傷害保護事業を統合し、1回限りの障害手当を統合して、1回限りの手当と生活費は「無料で楽しい」ものとして実施されています。
Shenzhenは、宅配便業者、テイクアウトライダー、オンラインライドヘイルドライバーに1年間の相互援助保護計画と重大な病気保険を提供し、新しい雇用形態の労働組合員向けの排他的な集合的な事故保険を開発します。
最近、多くのプラットフォーム企業は、テイクアウトライダーに社会保障を支払うことを発表しました。
（CCTV記者li Xin、Tang Lei、Zhang Cheng、Shao Chen、Jinsong）
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