Самолет относится к самолету с определенной гравитацией, которая легче воздуха и опирается на атмосферную плавучесть для взлета. В основном он включает в себя три категории: привязанные воздушные шары, высотные воздушные шары и дирижаблы.
19 марта модель KX15, привязанный баллон, разработанный Институтом исследований аэрокосмической информации Qilu Aerospace, была применена на месте принятия проекта доставки 500 кВ и ликвидации станции UHV в Тайане, Шандун. Это первый раз, когда аэропасеры применялись к области строительства энергетической инфраструктуры в Китае.
Во-первых, он обладает высокой точностью мониторинга и оснащена камерами профессионального класса, которые имеют такие функции, как все направление вращения, видимый свет и инфракрасное переключение, видимый легкий зум, инфракрасный масштаб и т. Д. Выделение высоты подъема 150 метров в качестве примера, вы можете четко видеть персонал в радиусе 5 километров и контролируют 10-метровые.
Второе - то, что диапазон управления большой. Максимальная высота отключения этой модели составляет 300 метров. Диапазон покрытия может достигать радиуса 36 километров, когда высота составляет 100 метров, что эффективно решает проблемы управления и контроля, такие как многоцелевая конструкция и пересечение сложных среды во время энергетической инфраструктуры.
Третье заключается в том, что срок службы батареи длинный. Сигналы источника питания и передачи предоставляются через кабельное соединение. Оборудование может длиться более 7 дней в одном непрерывном воздушном пространстве, намного превышая срок службы батареи обычных беспилотников. Это операционная платформа с самым длинным временем резиденции с фиксированной точкой в воздухе и может соответствовать долгосрочным требованиям строительства проектов энергетической инфраструктуры.
