CCTV News: O Centro de Pesquisa em Tecnologia de Automóvel da China divulgou o "Relatório de Pesquisa de Proteção à Propriedade Intelectual de Propriedade Intelectual da China.
o relatório mostra que o relatório da suposição de que o relatório é o relatório do relatório do relatório do relatório do relatório do mys. 30% do número total de pedidos de patente, dos quais a proporção de patentes válidas aumentou 12 pontos percentuais ano a ano, para 47%, indicando que a capacidade de inovação das marcas independentes de ir para o exterior está constantemente melhorando.
The reporter learned that this report also focuses on the patent layout and litigation status of the global automobile market. Comparado com as 100 principais solicitações de patentes nacionais e estrangeiras, verificou -se que, quando as empresas independentes de carros independentes do meu país foram estabelecidas no exterior através do Tratado de Cooperação de Patentes, quase 50% de suas patentes não entraram no país -alvo, que era uma certa lacuna com empresas de automóveis multinacionais. Especialistas disseram que o layout de patentes para empresas de automóveis que vão para o exterior devem ser implementadas com precisão, com o foco em três "sincronização", compreendendo simultaneamente o ambiente de propriedade intelectual local e a orientação de políticas, estabelecendo simultaneamente os litígios de patentes e as equipes de licenciamento de patentes, e as equipes de licenciamento de patentes e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento e a melhoria de licenciamento.
experimentam: THRESTENSESTIRSTENSESTIRSTENSTENSTENSTE. Pontos
O ritmo do automóvel da China "indo para o exterior" está se acelerando, e os desafios no campo dos direitos de propriedade intelectual estão se tornando cada vez mais proeminentes. Os especialistas lembram que devemos nos concentrar na proteção da propriedade intelectual em três aspectos: patentes, marcas comerciais e direitos autorais.
Primeiro de todos, patente. Por exemplo, um carro conectado inteligente pode envolver milhares de patentes. Em todo o processo, desde a pesquisa e o design de desenvolvimento de produtos, a produção e a fabricação até a expansão do mercado no exterior, a meticulosidade do layout de patentes é crucial. Algumas empresas encontraram pesquisas insuficientes sobre a situação de patente no mercado -alvo no estágio inicial e até enfrentaram disputas legais devido a questões de patentes.
adicional, mais adiante, não é possível Tomando o campo do design do produto como exemplo, elementos criativos, como linhas corporais do carro, logotipos e design de interiores, são fatores importantes que atraem consumidores. Especialistas enfatizam que a proteção original desses elementos de design não pode ser ignorada. O uso não autorizado dos projetos de outras pessoas pode constituir violação de direitos autorais.
da construção passiva à construção ativa Um sistema de defesa de propriedade intelectual
enfrentando a tendência crescente do protecionismo comercial internacional, as empresas de automóveis do meu país estão mudando suas estratégias, de passivo para ativo e construindo ativamente um sistema de proteção de propriedade intelectual de cadeia inteira. Os especialistas lembram que, embora as disputas de litígios no exterior do meu país estejam focados principalmente no campo das peças automotivas, precisamos ter cuidado com os riscos potenciais de patentes das principais tecnologias principais dos automóveis.
No futuro, as viagens para o exterior de automóveis serão uma concorrência dupla de "o produto + direitos de propriedade integral" ". As empresas de automóveis chinesas devem prestar atenção ao alerta e resposta precoce à prevenção e controle de riscos de infração, aumentar o layout de patentes de alto valor no exterior e, ao mesmo tempo, integrar estratégias de patentes ao processo de globalização. Experts also pointed out that the automotive industry, especially the new energy vehicle field, should establish a mechanism for responding to cross-border intellectual property disputes as soon as possible, integrate resources from governments, enterprises, and law firms, improve the supply of overseas intellectual property information, use insurance and other means to reduce the cost of overseas rights protection of enterprises, make full use of service support from third-party professional institutions, and build a more flexible global intellectual property defense sistema.
