ຂ່າວ CCTV: ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງວັນພັກຜ່ອນວັນພັກຜ່ອນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃນການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານ Peak ໃນເສັ້ນທາງ, ການຈະລາຈອນກັບຄືນໄລຍະທາງໄກແລະໄລຍະໄກແລະໄລຍະໄກແມ່ນມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ, ແລະຈຸດສູງສຸດຈະປາກົດ, ແລະໄລຍະເວລາທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແມ່ນໂດດເດັ່ນ. ຄາດວ່າຈຸດສູງສຸດຂອງການກັບມາ 16 ຫາ 18 ປີ. ໃນແງ່ຂອງການບິນພົນລະເຮືອນ, ການບິນພົນລະເຮືອນແຫ່ງຊາດຄາດວ່າຈະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 2.32 ລ້ານຄົນໃນວັນທີ 5. ໃນລະຫວ່າງວັນພັກຜ່ອນໃນວັນເດືອນພຶດສະພາ, ການບິນພົນລະເຮືອນແຫ່ງຊາດ 11,2 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະວັນນີ້, ເພື່ອຮັບມືກັບຈຸດສູງສຸດຂອງການໄຫລຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນ, ກົມທາງລົດໄຟໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະລຽບງ່າຍ.

tooste_img_20190808 ") ວາງແຜນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສໍານັກງານລົດໄຟທາງລົດໄຟປັກກິ່ງຂອງລົດໄຟຈີນຄາດວ່າຈະສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1,57 ລ້ານຄົນແລະມີແຜນການເພີ່ມລົດໄຟໂດຍສານ 1.57 ລ້ານ. ຫ້ອງການລົດໄຟແຫ່ງຊາດ Guangzhou ຄາດວ່າຈະສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 3.093 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18,9,9% ຂອງປີ. ຫ້ອງໂຖງແຫ່ງຊາດແມ່ນຄາດວ່າຈະສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 1,5 ລ້ານຄົນແລະມີແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມລົດໄຟໂດຍສານ 1,52, ໃນຕອນກາງຄືນຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະແນກທາງລົດໄຟໃນເຂດສໍາຄັນທີ່ມີກະແສຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຍັງໄດ້ເພີ່ມລົດໄຟຊົ່ວຄາວແລະມີຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງກັບຄືນ.

ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເດີນທາງໂດຍສານ, ສະຖານທີ່ສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເພື່ອຮັບປະກັນການກັບມາຂອງຜູ້ໂດຍສານ.