中国、中国とクアンタン、マレーシアは1,225海里離れています。 2つの「姉妹庭園」は、2つの都市と2つの国の一般的な夢を結び付けています。

"Sino-Malaysia Qinzhou Industrial ParkとMalaysia-China-Kuntan Industrial Parkは次々と立ち上げられ、中国とASEAN諸国が国家レベルの工業団地を設立する先例を設定しました。」 2013年、習近平大統領は、インドネシアとマレーシアのメディアとの共同インタビューで述べた。

クアンタンポートのビュー。 （写真：People's Dailyのレポーター）

その年、マレーシアの東海岸は、マレーシアで中国で設立された最初の国立工業公園であるマレーシアのZhonguantan Industrial Parkの公式オープニングを歓迎しました。昨年、広東湾のほとりにあるZhongma Qinzhou Industrial Parkは、セーリングでリードしました。

「それぞれの開発戦略とつながり、QinzhouとKuantanの工業団地を中国とマレーシアの協力旗艦プロジェクトと中国と協力の実証ゾーンに建設する必要があります」。

「「2つの国と2つの公園」を大きくて強くし、「新しい陸seaチャネル」の重要なノードにし、両国と地域の接続と開発を促進する必要があります」。

「双方は開発戦略のドッキングを強化し、全面的に相互に有益な協力を深め、「ベルトと道路」の高品質の共同建設を促進し続け、「2つの国と2つの公園」などの旗艦プロジェクトを共同で実施する必要があります」。

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Xi Jinping大統領は、「2つの国と2つの公園」の建設と開発を常に懸念し、促進してきました。

春と秋の12年後、「2つの国と2つの庭」の登場が互いに変化し、産業システムは日々改善され、友情の花が一緒に咲きました。互いの自然な寄付、産業上の利点、市場リソースに依存して、両国間の革新的な経済協力のモデルを設定しました。

中国とマレーシアのQinzhou Industrial Parkに足を踏み入れると、近代工場は次々と並んでいます。中国とマレーシアの国際科学技術公園、バードの巣の加工貿易基盤、四川 - グアングドン国際生産能力協力工業公園などの画期的なプロジェクトが登場しました。

輸入された毛むくじゃらのツバメの指定された港湾検査エリアでは、マレーシアから輸入された毛むくじゃらのツバメのバッチが、標準化された処理のために税関職員による検査に合格した後、公園の鳥の巣処理貿易基盤の複数の工場に輸送されました。

近年、マレーシアの鳥類の巣、ドリアン、コーヒーなどの特別な農産物は、中国国際輸入博覧会や中国とアサンのエキスポなどの大規模な展示会に頻繁に登場しています。これらの製品の多くは、中国とマレーシアのQinzhou Industrial Parkプラットフォームを通じて、中国の何千もの世帯への参入を加速しています。

昨年末の時点で、中国とマレーシアのQinzhou Industrial Parkの第1段階は、1億6000億人民元の総産業生産価値、45.140億人民元の総貿易輸入と輸出量、約8億2,200万米ドルの外国資本の実際の使用で署名および解決しました。

スタッフは、マレーシアのクアンタン工業団地の共同鋼製造ワークショップで働いています。 （写真：Yang Yi、People's Dailyの記者）

海の向こうのクアンタンでは、年間生産能力が350万トン以上のユナイテッド鋼プロジェクトの第1フェーズは、マレーシア中国のクアンタン工業公園に最初に定住しました。このプロジェクトは、2019年6月に正式にフルプロダクションに入れられました。マレーシアで最大かつ最も先進的なフルプロセス鉄会社の1つであり、その製品は世界中で販売されています。

「United Steelは、マレーシアの鉄鋼産業の開発を定性的な飛躍にし、「輸入国」から「輸出国」への変換を完了しました。 United Steel（Malaysia）Group Corporationの副ゼネラルマネージャーであるHu Jiulinは、現在、第2フェーズプロジェクトも建設中であると述べました。

マレーシア・ミーナ・クアンタン工業公園は、14平方キロメートルの計画面積を持ち、約10平方キロメートルを開発しました。 15のプロジェクトに署名し、スチール、タイヤ、製紙、自動車部品製造、食品加工、その他の産業をカバーしています。累積総産業出力値は1,000億元を超えています。

公園のプロット3には、マレーシアゾンガンタン国際物流公園が建設中です。クアンタン港と東海岸鉄道の2つの重要なインフラストラクチャに依存すると、マレーシアの東海岸地域の経済的および社会的発展をさらに促進するために、「ハーバーレールパーク」の調整された開発の連携モデルが徐々に形成されます。

「クアンタンについて話すとき、人々はマレーシアと中国によって協力して建設された工業公園があると言うでしょう。」 United Steel Enterprise Management Departmentの労働関係グループの責任者であるKelly氏は、「工業団地の到着は、クアンタンの人気を高めるだけでなく、ここでの給与レベルを高める」と述べました。現在、工業団地で働くことができることは、パハンやテレンガヌなどの東部州の若者にとって好ましい選択となっています。

「2つの国と2つの公園」は、中国とマレーシアの「ベルトと道路」の高品質の共同建設に対する鮮明な脚注です。

中国は、マレーシアとの素晴らしい伝統を進め、世代を迎えた誠実なパートナー、兄弟姉妹である親しい友人、平和を促進する上で重要な力を持っていることをいとわない。それぞれの近代化開発の旅での戦略的協力を深め、中国とマレーシアへのマレーシアの共有未来の間のコミュニティの構築を促進することを望みます。 2024年9月、マレーシアの最高校長イブラヒムとの協議中の習近ジンピン大統領の言葉は、中国とマレーシアの関係の深い意味合いと二国間関係に対する彼の美しい期待を表明しました。

「ドリアン飛行」は毎週行き来します。中国の企業は、マレーシアの「ナショナルカー」が新しい機会を若返らせるのを助け、国境を越えたモバイル決済が加速され、アップグレードされます...中国は、強力な国の建設と中国風の近代化との国家の若返りの大きな原因を包括的に促進し、それぞれの近代化開発のプロセスで深くつながり、協力しています。

新しい時代の交差点に立っている中国、中国とマレーシアは、さまざまな分野での実際的な協力を深め続け、未来を共有するコミュニティを構築するための道を着実に進めます。

計画：Tian Junrong、Ma Xiaoning

調整：Guan Kejiang、Yang Xuebo、Chen Zhenkai、Pei Guangjiang、Wang Xinping

調整：Li Xiang、Liang Changjie、li Yang < Xinyi

編集者：Ma Yuan、Han Wenyan

校正：Wu Yue

担当者：Han Wenyan