CCTV-Nachrichten: Nach den jüngsten Anpassungen an China-US-Tarifpolitik wurden viele logistische Speditionsfirmen von amerikanischen Kunden aufgefordert, zu bestellen, und amerikanische Schifffahrtsversand hat ein "Kabinen-Grabfieber" erlebt.

In einem anderen Logistikunternehmen, das hauptsächlich grenzüberschreitende E-Commerce betreibt, ist der Klang, Anrufe zu erhalten, nacheinander, bestellt Schiffe, Lagerhäuser und Erhöhung der Lagerverteilung. Die Bedürfnisse amerikanischer Kunden kommen nacheinander.

Der Leiter des Unternehmens sagte, dass aufgrund des Auftriebsvolumens der Anstieg der Unternehmensvolumen auch die Nachfrage nach Container -Frachtschiffen durch Unternehmen gestiegen ist, und einige Schiffsunternehmen haben begonnen, ihre Kapazitätszuweisung weltweit anzupassen.

Shenzhen Yantian Port is the port area with the most densely packed shipping routes between China and the Die Vereinigten Staaten in Südchina und mehr als ein Viertel der Exporte des Landes in die Vereinigten Staaten. Angesichts der Nachfrage nach US -Kunden arrangiert der yantianische Hafen derzeit täglich 6 Schiffe in die USA.

Hafenpersonal teilte Reportern mit, dass sie in den letzten zwei Tagen Konsultationen von mehreren Reedereis erhalten haben und dringend die Liegepläne und Anpassungsendrehungen koordinieren und die Zuweisung von Schiffen auf US -Strecken an yantianische Hafen vorrangig machen. Jeden Sommer ist die traditionelle Weihnachts -Bestell -Saison in den USA. Aufgrund der vorherigen Aussetzung der Exporte einer großen Anzahl von Waren sinkt der Inventar der amerikanischen Verkäufer weiter und muss dringend nachgefüllt werden. In Zukunft wird die Nachfrage der Vereinigten Staaten nach China weiter steigen.