CCTV-Nachrichten: Laut dem Verkehrsministerium, um die wichtigsten Ausstellungen und wichtigen Anweisungen und Anweisungen von Generalsekretär Xi Jinping gewissenhaft zur Umsetzung der Anweisungen und Anforderungen des Staatsrates umzusetzen, erlernen Sie zutiefst den Unterricht aus dem Unfällen. Sicherheitsrisiken landesweit von nun an.
Diese Inlands -Wasserverkehrs -Sicherheitsrisiko -Inspektion und -gerichtungsarbeit umfassen Landtransportunternehmen im Landesinneren und konzentrieren sich auf Passagiertransportunternehmen und ihre Schiffe und prüfen sie genau von vier Aspekten: Unternehmen, Schiffe, Besatzungsmitglieder, Navigationsumgebung und Verkehrsanweisung, das Auftreten des Verkehrs, das Auftreten des Verkehrs, das Auftreten von schwerem Wasser und das Aufbau von schwerer Wasser und das Aufbau des Verkehrs. Zunächst konzentrieren wir uns auf die Untersuchung versteckter Gefahren wie Unternehmen, die nicht nach Bedarf Sicherheitsmanagementsysteme formulieren, die Navigationsabgabe und die Küsten- und Schiffsmanagementsysteme nicht implementieren, das nicht nach Bedarf an Landverwaltungsmitarbeitern ausgestattet ist, und illegale Operationen ohne Erlaubnis oder über den Geltungsbereich. Die zweite besteht darin, sich auf die Untersuchung des Versagens des Schiffes zu konzentrieren, ein gültiges Zertifikat, ein unzureichendes Personal, schwerwiegende Mangel an wichtigen Geräten wie Haupt- und Hilfsanlagen, Navigationslichtnebel, Funkkommunikationsgeräte, Feuer- und lebensrettende Geräte sowie andere Probleme wie die illegale Schließung des automatischen Schiffsidentifizierungssystems zu besitzen. Die dritte besteht darin, zu untersuchen, ob die Besatzungsmitglieder keine gültigen Zertifikate innehatten, nach Bedarf nicht im Dienst waren, mit den Navigationssicherheitssystemen und -regeln nicht vertraut waren, mit den Betriebsverfahren der wichtigsten Navigationssicherheitsausrüstung, dem Fahren von Müdigkeit, der Verwendung von Mobiltelefonen und anderen elektronischen Geräten nicht vertraut waren, um Anrufe zu tätigen und Videos zu beobachten, Nachlässigkeit und Beobachtungsprobleme zu verursachen. Viertens konzentrieren wir uns auf die Untersuchung versteckter Gefahren wie dem Versäumnis, das Radio nach Bedarf offen zu halten, die Route zu überqueren, den Bogen zu nutzen, sich in einem großen Winkel zu drehen, wenn sie gegen die Navigationsanforderungen verstoßen, ohne sichere Geschwindigkeit, Segeln, Verankerungen, Nachtsegeln unter Verstoß gegen besondere Vorschriften und Risiken der Navigation bei Verstoß gegen Ban- und Beschränkungsregulierungen.
Gemäß den Anforderungen der Korrekturarbeit werden die Verkehrsmanagementabteilungen auf allen Ebenen die Sicherheitsbewertung von Passagierrouten weiter stärken, die Navigationsmarken der Passagierroute hinsichtlich hinzufügen und die Übertragung der Sicherheitswarninformationen der Passagierroute stärken. Drängen Sie die Produktions- und Betriebseinheiten der Passagierfähre, um den Bau von Überwachungsfähigkeiten während des gesamten Betriebsprozesses zu stärken und die Überwachungssysteme für die Schiffsbrücken- und Uferbasis rechtzeitig auszurüsten. Wenn sie kurzfristig nicht ausgestattet werden können, müssen sie effektive Kontrollmaßnahmen formulieren. Führen Sie eine Leistungsbewertung der Fahrer der beteiligten Passagierschiffe durch und fordern Unternehmen auf, die Positionen rechtzeitig für diejenigen zu übertragen, die keine sicheren Betriebsmöglichkeiten haben. Führen Sie schnell eine in vollständige Deckung von Schiffssicherheitsinspektionen mit Schiffsinspektionsagenturen durch, fordern die Schiffe auf, sofort Änderungen vorzunehmen, sicherzustellen, dass Schiffe dynamische Freigabe von Schiffsfehlern haben, und legten entschlossen die Schiffe mit gestrandeten Mängel aus.
Darüber hinaus verlangen die Berichtungsarbeiten von Führungskräften relevanter Einheiten vor Ort, die Aufsicht vor Ort durchführen, den Druck auf die Basis-Strafverfolgungsstellen, an Unternehmensmitarbeiter übertragen und die endgültigen Verantwortlichkeiten des Sicherheitsmanagements stärken. Provinzen mit einer großen Anzahl von Passagierschiffen wie Hunan, Zhejiang, Sichuan, Hubei, Jiangsu, Guizhou, Yunnan, sollten ein System zur Garantie sowie zur Überwachung und Überwachung und Inspektion der führenden Kader der Transportverwaltungsabteilungen einrichten und die Investitionsaufgaben im Voraus und die investierenden Aufgaben auf dem Platz sind.
